Опис

Технічні параметри

ABS/LR/DNV Схвалений сталевий лист AH36, DH36, EH36 для суднобудування

YUXIN Steel Group є професійним постачальникомСталева пластина AH36, DH36 і EH36для суднобудування. Усі наші морські сталеві листи постачаються з оригінальними сертифікатами прокатного випробування (MTC), що демонструють повну відстежуваність, включаючи число нагріву, хімічний склад і механічні властивості.

Суднобудівна сталь вимагає відмінної зварюваності, низько{0}}температурної в’язкості та високої міцності. У нас є тільки оригінальні пластини, схвалені основними класифікаційними товариствами, включаючи ABS, LR, DNV, CCS, BV, NK і RINA. Наші пластини готові для будівництва корпусів, морських платформ і судноремонтних проектів.

AH36, DH36 і EH36 мають мінімальну межу текучості 355 МПа. Основною відмінністю є температура випробування на удар. Ми постачаємо-згорнуті, нормалізовані або TMCP стани відповідно до ваших вимог. Також доступна індивідуальна порізка. Типовий час виконання оптових замовлень становить 2-4 тижні.

Картка ключових характеристик

Діапазон розмірів

Товщина: 4 мм - 150 мм

Ширина: 1500 мм - 4700 мм

Довжина: 6000 мм - 12000 мм (або на замовлення)

Сертифікати

ABS, CCS, DNV-GL, LR, BV, NK, RINA

Умови доставки

As-rolled, Normalized, TMCP

Запит на технічний паспорт

AH36 проти DH36 проти EH36 – Технічне порівняння

Оцінка	Температура випробування на удар	Межа текучості (хв.)	Міцність на розрив	Типове застосування
AH36	0 градусів / 32 градуси F	Більше або дорівнює 355 МПа	490-620 МПа	Загальна конструкція корпусу (теплі кліматичні зони)
DH36	-20 градусів / -4 градуси F	Більше або дорівнює 355 МПа	490-620 МПа	Морські платформи, судноремонт, холодні регіони
EH36	-40 градусів / -40 градусів F	Більше або дорівнює 355 МПа	490-620 МПа	Арктичні судна, криголами,-зони високого стресу

Хімічний склад (аналіз ковша, %)

Оцінка	C (макс.)	Si (макс.)	Мн	P (макс.)	S (макс.)
AH36	0.18	0.50	0.90-1.60	0.030	0.030
DH36	0.18	0.50	0.90-1.60	0.030	0.030
EH36	0.18	0.50	0.90-1.60	0.025	0.025

TMCP проти нормалізованого чи As-rolled – Який стан доставки вам потрібен?

Хвороба	Ключова функція	Розмір зерна	Жорсткість	Вартість	Рекомендовано для
Як-прокат (AR)	Безпосередньо згорнутий і охолоджений. Внутрішнє напруження не повністю знято.	Грубіший	Помірний	Низький	Не-критичні внутрішні частини або AH36/DH36 лише для використання при температурі навколишнього середовища.
Нормований (N)	Знову нагрівається вище критичної температури, а потім-охолоджується повітрям. Рівномірна структура.	Добре	добре	Середній	Стандарт для EH36. Також для товстих пластин AH36/DH36, які потребують кращої зварюваності.
TMCP	Термо-механічний контрольований процес. Точна прокатка + прискорене охолодження.	Дуже-добрий	Чудово	Вища	Вимоги до удару -40 градусів, heavy thickness (>50 мм) або додатки,-чутливі до тріщин.

Загальні застосування для суднобудівних сталевих пластин AH36, DH36 і EH36

Корпусні конструкції

Основний корпус, днища, плити палуби та перегородки

Офшорні платформи

Підйомні-бурові установки, напів-занурювальні апарати та верхні корпуси FPSO

Ремонт і модернізація суден

Балкери, танкери та контейнеровози

Спеціальні судна

Криголами, арктичні кораблі постачання та військово-морські судна

Отримати пропозицію

Як перевірити сертифікат випробування млина (MTC) у 3 кроки?

MTC є вашим єдиним доказом відстеження матеріалу. Виконайте такі кроки, щоб уникнути підробок або невідповідних табличок:

Крок 1 – Зіставте номер групи

TheНомер нагрівуна МТС обов'язковоточно збігаютьсяномер, нанесений трафаретом/розпиленням на фактичну сталеву пластину.

Відхилити матеріал, якщо номер теплоти відсутній, нерозбірливий або інший.

Крок 2 – Перевірте значення тесту на удар (для прикладу EH36)

дляEH36 при -40 градусах: Має бути середнє значення трьох зразківБільше або дорівнює 34 Джоулям, з єдиним мінімальним значеннямБільше або дорівнює 24 Джоулям.

Переконайтеся, що значення відповідають необхідним правилам класифікаційного товариства (наприклад, ABS 2024, Правила LR для суден).

Крок 3 – перехресна-перевірка за схваленням класифікаційного товариства

Запитайте у свого постачальникасертифікат допуску заводу(однаковий діапазон теплових чисел), виданий ABS, LR, DNV тощо.

Це доводить, що сталеливарний завод мав дозвіл виробляти цю марку на момент виробництва.

чому обирають нас?

Переваги	Ваша цінність
⚓ Десять років відданості	Присвятивши десять років суднобудівній галузі, ми добре -знаємося з правилами основних класифікаційних товариств, таких як CCS, LR і BV.
📋 Досвід верфі	Обслуговував численні суднобудівні верфі та суднобудівні компанії та знайомий із циклом суднобудування та вимогами до якості
📦 Спеціаліст з документообігу	Ми можемо надати всі документи перевірки судна: сертифікат CCS, MTC, рахунок-фактуру, пакувальний лист і сертифікат походження.
⚡ Швидка відповідь	Respond to inquiries within 1 hour, and provide a complete quotation and certificate samples within 24 hours.
🔄 Гнучка поставка	Стандартний розмір на складі, індивідуальні характеристики будуть доставлені протягом 20-30 днів.
🌐 Міжнародна перевірка	У поєднанні з інспекціями CCS/LR/BV та іншими класифікаційними товариствами результати можуть бути безпосередньо використані для сертифікації класифікаційним товариством.

універсальне-рішення

професійна команда

висока якість

наші партнери

Ми довіряємо

Оцінка користувача

Ми замовили 200 тонн пластин EH36 для проекту арктичного судна постачання. Сертифікати випробувань млина ідеально збігалися з показниками нагріву, а результати випробувань на низькі-температури були чудовими. Доставка прийшла на два тижні раніше обіцяного. Обов'язково замовлю знову.

Михайло Волков

Менеджер із закупівель Мурманського суднобудівного заводу, Росія

Б DH36 для ремонту морських платформ. Допуск на різання був у межах 2 мм, а зварювальні роботи були гладкими без тріщин. Служба обслуговування клієнтів щоразу відповідала на мій WhatsApp протягом години. Дуже надійний постачальник суднобудівної сталі.

Карлос Мендес

Інженер проекту, Metalsa Offshore, Мексика

Невелике пробне замовлення 8 тонн AH36. Отримав зразок MTC перед оплатою. Пластини прийшли без іржі та пошкоджень країв. Перевірка-третьої сторони пройшла без проблем. Тепер переходимо до оптових замовлень. Рекомендовано всім, хто займається судноремонтним бізнесом.

Тан Вей Мін

Директор із закупівель, Keppel Shipyard, Сінгапур

FAQ

01.Яка різниця між сталевою пластиною AH36 і DH36?

Основною відмінністю є температура випробування на удар. AH36 перевірено при 0 градусах, тоді як DH36 перевірено при -20 градусах. DH36 має кращу міцність при низьких температурах, що робить його придатним для холодніших морських середовищ і офшорних застосувань.

02.Чи можете ви надати сертифікати прокатного випробування (MTC) для пластин EH36?

так Кожне постачання постачається з оригінальними Сертифікатами випробувань млинів (MTC), які демонструють повну відстежуваність, включаючи число нагріву, хімічний склад і механічні властивості. За запитом також доступна -перевірка третьою стороною (SGS, BV, LR).

03.Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) для пластин AH36/DH36/EH36?

Приймаємо невеликі пробні замовлення від 5 тонн. Для великих проектів ми можемо постачати до 5000 тонн на місяць. Також доступні нарізка за розміром і підготовка краю.

04.Який стан доставки використовується для сталевої пластини EH36?

Сталева пластина EH36 зазвичай постачається в нормалізованому стані або стані TMCP, щоб забезпечити правильну зернисту структуру та міцність при низьких-температурах. AH36 і DH36 можуть постачатися як-згорнуті для стандартних застосувань.

05.Як вибрати AH36/DH36/EH36 на основі зони плавання судна?

Усі три сорти маютьоднакова мінімальна межа текучості (більше або дорівнює 355 МПа). Ключова відмінність полягає в томутемпература випробування на удар. Виберіть залежно від робочого середовища вашого судна:

Оцінка	Температура випробування на удар	Рекомендовані програми
AH36	0 градусів / 32 градуси F	Загальна конструкція корпусу суден, що працюють втропічні або помірні води(контейнеровози, балкери). Жодних додаткових витрат за низьку-температурну міцність.
DH36	-20 градусів / -4 градуси F	Офшорні платформи, надбудови FPSO та судна, що торгують у холодних регіонах взимку.Також зазвичай використовується для зони переходу між верхньою палубою та основним корпусом.
EH36	-40 градусів / -40 градусів F	Арктичні судна, криголами та зони з високим навантаженням(наприклад, прямовисний вал, трюмний вал, торсіон). Потрібні нормалізовані умови доставки або TMCP для дрібнозернистої структури.